“西安人的城墙下，是西安人的火车。”但是有城墙却不见护城河，一向都是西安城墙火车站段的惋惜。
全国范围，梁思成先生曾想象的依托古城墙打造“城墙+护城河+公园”的维护模式，西安仅有完结。
为完结“一波碧波绕长安”的愿景，1983年、1998年、2004年，护城河阅历了三次大规模办理。
进入新时代，《西安城墙维护总体设计》提出，要将护城河景区打造成高品质的城市公共打开空间和标志性景象。
2005年到2006年，西安施行完结了护城河实验段（东门-东南角-建国门）水质提高和景象改造作业；
2019年到2020年，西安护城河西门-北门-东门归纳改造提高工程完结。
至此，历经17年的继续不懈努力，总长14.6公里的西安护城河景区提高改造工程全线万平方米，构成了“一段一特征、一步一景色、岸绿景美、碧波环墎”的环城绿色生态走廊，城墙、谯楼、护城河融为一体、交相辉映。
不过，彼时因西安火车站改扩建影响，护城河火车站段调整为项目二期施行，原计划待站改竣工后发动改造。而这一等又是三年有余。
2023年，西安城墙办理委员会发布了《西安市护城河及环城公园(西门-北门-东门)归纳改造工程(二期)西安火车站南广场地下空间三维测绘项目合同政府收购合同公告》。
2024年8月，西安市护城河及环城公园（西门-北门-东门）归纳改造工程（二期）火车站段项目的工程监理和工程项目施工投标计划发布，预算总出资额(元)为228820000元。
11月7日，西安市发改委安排举行西安护城河及环城公园（西门-北门-东门）归纳改造工程（二期）火车站段项目初步设计检查会，相关初步设计编制作用原则通过评定。要求初设编制单位依据检查定见进一步修正完善计划，建筑设计企业全速推动初设报批作业，力求项目提前开工。
11月19日，西安水务出资有限责任公司发布西安市护城河及环城公园（西门-北门-东门）归纳改造工程（二期）火车站段项目施工资历和监理资历预审公告。
公告显现，西安市护城河及环城公园（西门-北门-东门）归纳改造工程（二期）火车站段项目，已由西安市开展和变革委员会同意，项目财物金额来历为财政资金，项目已具有投标条件。
1.尚勤门~尚德门段河道加固改造859.07m(打开掩盖段395.64m)，新建检查井3座；大循环管道PE800撤除改建880m，7#坝小循环管道DN600PE续建880m，改造7#坝顶，撤除原临建水系连通管DN1000钢管870m。
2. 7#库区、8#库区新建分水阀井3座，新建景象水系连通管操控阀井1座，北门弯道段新建补水井2座、水系连通管出口改造2处。
4.火车站南广场环境修正提高5.01万㎡，改造现状市政桥3座，新建公共卫生间2座约900㎡，设备间及戊类仓库364㎡，算计1264㎡，完善配套服务设备等。
5. 配套新建2处1250KVA户内变电站，为南广场照明及隶属设备供电；改造部分一期配电操控设备，满意阀井、潜水泵、曝气机就近供电及操控功用。完善网络通信设备，打通整个工程的光纤环网，完结才智办理。
6. 新建美化给水管道1200m(含泵站2台、阀门井3座、检查井10座)、室外排水管道210m，线m，更新下沉广场公共卫生间原有给水及排水管道及设备。
这意味着，西安火车站南广场及区域护城河将迎来一次全新归纳改造晋级。依据原规划，火车站段护城河将学习韩国首尔“清溪川”，在打开掩盖区域与提高水景作用的一起，河道内采纳水生植物栽培办法，进行水体净化修正，到达坚持水体长时间明澈作用，拓展河道断面至10米，营建亲水体会区域，成为城市形象的又一张新手刺。
其实，在西安火车站建成之初，其站前广场护城河是一向存在的。1952年时，因客货运混合的西安火车站日趋繁忙，原广场日益拥堵，敞开了南广场初次扩建。撤除护城河砖拱桥和解放门城门并撤除底长180米的城墙，原有护城河流经站前广场段区域则使用旧城墙土填实，下方埋设长244米、直径400毫米的混凝土排水管道以替代护城河，终究构成东西长130米，南北宽110米，面积1.3万平方米的新广场，并同拓展后的解放路完结相通。
1958年，为提高护城河火车站过水量，改进排水管淤积阻塞现象，站前广场新敷设直径1米、长140米的钢筋混凝土管道。自此，西安火车站段护城河再也不见天日。尔后火车站区域每次改造，该段护城河一直被掩盖于广场下方，直至今天……
据悉，现在西安站南广场东、西两边下沉广场空间根本处于搁置状况，进口台阶及扶梯处设有多个围栏。而饱尝诟病的城墙解放门城门两边开设多年的网吧、酒店、商铺等商铺，也已于今年初完结清退，并做了关闭处理。
护城河火车站段项目已完结技能检查、文物维护评价、概算审阅等前期作业。西安水务集团将全力推动项目发展，保证项目如期开工建造。
作为西安市城市更新项目，护城河火车站段项目施行后，不仅仅能够逐渐加强护城河全线防汛系统安全、水资源节省、水质保证系统化运转办理，真实的完结环城水系生态景象的活动连通；并且全新晋级改造后的西安火车站南广场及区域城墙护城河，将逐渐优化广场空间、提高归纳服务功用和通视作用，突显西安火车站“站前有河、城下是水”的既视感，构成“一水护城”，提高城市门户形象。
