来源：火狐体育官网登陆网址-钢模具 发布时间：2024-07-01 04:13:21
进步植被覆盖率、修建护坡工程是防护滑坡泥石流灾祸的首要办法。通过半年严重有序施工，西昌绕城公路（北环线）滑坡管理项目进入扫尾阶段，估计本年12月底竣工投用。
走进施工现场，一排垂直挺立的抗滑桩矗立在路途一侧，工人师傅正在进行路沿石铺设及修建废物整理，扫尾作业正在有序展开。边坡的上半部分正展开菱形护坡施工，现场繁忙有序。
“依据滑坡路段的地势地质状况，公司规划了51根抗滑桩，地下埋置深度为16.6米，对消除山体滑坡危险将起到根本性的作用，上部分则采用了3*3米的钢筋混凝土方桩进行支撑，0.4米厚的钢筋混凝土挡板，关于加固松软土质有很好的作用。”西昌绕城公路（北环线）滑坡管理项目经理曾超祥说。
据了解，该项目占地18000平方米，总投资2900余万元，于2022年6月中旬开端出场施工。为了赶快消除安全危险，施行工程单位战胜几个月来的疫情、气候等悉数坏因，铆足干劲赶紧施工，9月20日完结抗滑桩悉数施工，10月20日开端菱形护坡施工，有用保证了正常通车。
“到现在，菱形护坡完结施工90%，估计12月25日左右完结悉数施工。”曾超祥说道。
项目竣工投用后，不只将消除滑坡地质灾祸安全危险危险，为过往车辆与行人“保驾护航”，也将为北环沿线增加一道靓丽的风景线。
