来源：箱涵管廊 发布时间：2024-02-08 22:21:31
掌新南岸客户端音讯，日前，记者从重庆经开区得悉，作为重庆东站的重要配套工程—重庆东站骨架路途一期工程现已全面发动建造，估计在2024年年末建成通车。
据了解，重庆东站骨架路途一期工程包含兴塘路、开成路、东侧集散通道等，总长度超越26公里，均依照城市主干道规范建造。其间，衔接渝黔复线高速的开成路，主线公里；衔接渝湘复线高速的东侧集散通道，主线公里。经过这一些骨架路途，重庆东站将衔接邻近的交通大动脉，便利市民出行。
到现在，开成路下穿通道土方工程除轨迹共建段外已悉数开挖完结；站前段累计完结下穿道底板333.5米、顶板五段，全线个工作面一起开工。
兴塘路立交段采纳“错峰、多组、轮班”的工作方法，均匀每日一线余人，全力确保土石方、桥梁、下穿通道、排水箱涵作业有序展开。
樵坪山地道及站北立交继续推进工程项目施工进度，倒排工期、挂图作战，细化分化方针使命，强力推进各项使命落地执行。到现在，樵坪山地道左洞已完结暗挖及初期支护501米（总长746米），右洞已完结479.8米（总长768米），方案于2022年11月贯穿樵坪山地道左右线。
重庆东站骨架路途一期工程通车后，将发挥保证重庆东站片区根本集散与联络功用的要害支撑效果，充沛联合广阳岛生态城、我国智谷以及惠民、鹿角等周边区域，极大促进东部槽谷各组团有机联动、归纳效益最大化。
