齐鲁晚报12月4日讯(记者 王皇)4日晚，济泺路东半幅快车道沥青中面层摊铺完结。全线除北头接近清河南路的约200余米受山根石方开挖难度大影响暂时保持半幅通行外，济泺路快车道交通全面康复。施工仅剩下最终一层细粒沥青面层，因冬天天冷须待下一年春天再用两三天便可全面完结收尾。
5日的早顶峰途径济泺路的市民的通行压力将极大缓解，4日下午，除北头200米路段持续半关闭外，济泺路全线铺开交通。现在路面已完结中层沥青铺设，原方案下一年春天进行的中粒沥青摊铺，得以提早并紧缩至第一阶段时限内完结。
依照11月13日调整后方案，考虑到第二阶段施工已确认进入冬天，受低温气候等影响，原方案12月5日完结东侧快车道地下管线后，对路面施行暂时硬化并铺注册行。
据悉，沿线查看井盖、雨水井箅选用防沉降技能，均选用沥青加固方法；推广应用立沿石侧模及查看井加固“模具法”技能。立沿石装置选用“卡缝法” 、“三线法”，提高立沿石装置的外观质量；会集摊铺沥青上面层，削减接缝，路途标线施划同步完结，确保了路途平坦性和完整性。
济南市市政公用局相关担任的人介绍，因为标山中路至清河南路段约200米路段地质结构非常坚固，为确保现场公共安全，只能选用非爆炸方法，且直接用油锤无法破除，经屡次证明只能人工合作风钻钻孔，注入膨胀剂撑裂后再用大型油锤破除，现在正24小时接连不间断作业，力求以最短时刻完结该段。
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