来源：箱涵管廊 发布时间：2024-06-16 12:54:26
人民网北京1月14日电 近期，内蒙古通辽市北风凛冽，滴水成冰，最冷气温现已降至零下30℃。
春运前夕，因为我国铁路沈阳局集团有限公司通辽客技库暖库内逗留车体“满员”，4358次等部分旅客列车车体保洁作业不得不组织在库外进行。为防止铁路线因为结冰而形成安全危险危险，列车保洁作业用水和保洁后发生的污水不能直接排放到铁路线上。为此，锦州客运段通辽保洁车间建立3名员工组成的运水团队，担任列车保洁用水和污水外运使命。
运水队员们均匀岁数52岁，这支“60后”团队每天在北风中与凉水相伴。一桶水约50斤，依照一趟列车15节车厢核算，一次保洁就需要运送几十桶水。队员们在北风中一干便是两个多小时，双手冻得生硬、脸颊冻得通红。他们均匀一天要走2万余步，转移3700余斤列车“洗澡水”……为防止保洁用水洒落在铁道线上，运水工们每天从车下接污水、送污水时，都是无缝对接、小心谨慎。
9时，51岁的赵振东就在岗位上繁忙起来，他把水桶放到每节车厢指定的水管下接水，放好水桶后便来回巡视，一旦水快满了就要一向盯着，随时预备换上空桶。
9时30分，污水开端很多会集排放。赵振东经常是四肢并用，忙的没法解开。一大桶污水约50斤重，赵振东要在其他工友帮忙下才能将水抬到三轮车上，码齐放稳。
因为三轮车承载水桶的数量有限，一般装满四到五桶水后，就要马上转移到一公里外的指定方位倾倒。因为气候酷寒，三轮车电瓶经常被冻得亏电，赵振东就推着电动车一趟又一趟缓慢前行。尽管室外酷寒，但30多桶污水转移结束后，赵振东的脸上流淌着汗水，身上也出了一身热汗。有时，污水会溅到赵振东的脸上、眼睛里，因为污水里有洁厕灵、漂白粉等，他的眼睛经常被灼得红红的，但他却一刻也没有停下手中的作业。
11时左右，赵振东顺利完结了一趟列车的运水作业，才有时刻回到休息室喝口热水，简略吃口饭，就又朝着另一趟列车走去。“基本上一天完结两趟车保洁使命，但要是遇到车体暂时换挂，三更半夜也要来加班，咱们都是24小时随时待命！”谈到每日的作业时赵振东提到。
因为气温低，嘴中哈出的热气，瞬间让眼睫毛、眉毛挂上了小冰碴。一个作业下来，赵振东和工友们被水溅湿的衣服便结了一层冰，似乎“冰甲”一般，他们戏称自己变成了“白眉大侠”“冰花兵士”。
“我都50多岁了，还能为铁路春运贡献力量，苦点累点也值得！”赵振东骄傲地说。（孟植良 李季春）
